Для защиты разнообразных сооружений иногда требуется контроль за разносимым ветром песком. Песок вторгается на шоссейные и железные дороги, аэродромы, пашни, проникает в здания. Используется несколько методов контроля. Полотно шоссейных дорог может быть построено выше уровня окружающей земной поверхности, вследствие чего песок будет быстрее сдуваться с дороги, чем накапливаться на ней. Перекапывая песок бульдозерами, можно на время приостановить его движение. Широко практикуется посадка растущих на песчаной почве трав, кустарников и деревьев. Какое-то время могут помогать сооружения из проволоки и решетки, подобные снегозащитным изгородям. Покрытие песчаной почвы асфальтом или жидкой нефтью и засыпание песка слоем щебня, шлака, раздробленных камней или другим грубым материалом также приостанавливают дальнейшее продвижение песка. Конкретные меры борьбы и материал для их реализации обычно определяются в зависимости от их рентабельности.
Изредка, с целью сохранить особенности естественного ландшафта, развитие дюн поощряется. Так, в 1930-х годах поддерживалась аккумуляция песка для защиты и стабилизации обстановки в районе Аутер-Бэнкс в шт. Северная Каролина. Задача заключалась в создании барьера из дюн, который бы сдерживал активность волн и предотвращал размыв и образование оврагов; однако это предприятие оказалось не столько успешным, сколько убыточным.
Комментариев нет:
Отправить комментарий